Het onderhoudsproduct voor dieselmotoren. Mécatech TC1 Diesel Clean is een complete reiniger voor de dieselmotor. Reinigt van tank tot en met
uitlaatgasnabehandeling.
Reinigt effectief vanuit brandstoftank.
Optimaliseert brandstofverbruik.
Positief effect belasting van het milieu.
Effectief van beurt tot beurt.

TC1H Verlaagt de temperatuur waarbij paraffinekristallen verschijnen. Voorkomt vergroting, agglomeratie en sedimentatie van reeds gevormde kristallen. Reinigt en houdt de injectiepomp en injectoren schoon (lost afzettingen en tandvlees op). Voorkomt de vorming van organische afzettingen. Elimineert kalkaanslag op kleppen, zuigerkoppen, verbrandingskamers. Verbetert de smerende eigenschappen en vermindert de natuurlijke schuimvorming van dieselbrandstoffen Vermijdt het risico van waterverontreiniging en beschermt tegen corrosie. Verhoogt de cetaanwaarde met ongeveer 2 punten. Vermindering van de ontstekingstijd en verbetering van de verbranding. De behandelde koolwaterstof blijft vloeibaar, homogeen en filtreerbaar bij lage temperaturen. Geen verstopping van filters. Betere koude start. Minder luidruchtige motor. Soepelere bediening. Vermindering van de uitstoot van zwarte rook (technische inspectie) Vermindering van slijtage aan de pomp en injectoren. Zeer aanzienlijke vermindering van het verbruik Brandstofverbruik (van 4 tot 7%) Aanbevolen voor gebruik in alle dieselmotoren: industriële motoren. Motoren met directe en indirecte injectie en turbocompressor. Compatibel met alle dieselbrandstoffen RNG, DIESEL, B30 en alle motortypes. Giet de dosis in de tank, tank of trommel voordat u gaat tanken. Dosering: Premium Dosering 2 liter per 1000 liter Bescherming & Prestaties Dosering 1 liter per 1000 liter

De DPF Regenerator is een complete multifunctionele dieselreiniger die het
volledige brandstofsysteem reinigt. Herstelt verstoorde werking DPF, EGR & Turbo.
Vooral werkzaam na het verbrandingsproces.
Bevat MécaTech TC3 Diesel Clean Ultra (artikel nr. dup-mt013), daarmee ook alle eigenschappen van dit product.
Verlaagt roetbelasting van roetfilter EGR & turbo.
Herstelt verstoorde werking roetfilter en/of variabele turbo verstelling als gevolg van roetaanslag.
Verbrandt roet bij een lagere temperatuur.
Verbetert de verbranding door toepassing cetaanverbeteraar.

Optimaliseert de prestaties van krachtige dieselmotoren. Verhoogt het motorvermogen en de efficiëntie. Snellere opstarten. Meer koppel beschikbaar bij lage en hoge toeren. Smeert, reinigt en beschermt het gehele dieselbrandstofsysteem en de topmotor. Vermindert vervuiling (zwarte rook). Eén dosis behandelt 50 tot 70 liter.

Voorkomt de vorming en ophoping van paraffinekristallen bij lage temperaturen. Beschermt de toevoerfilters van nieuwe hogedrukinjectiesystemen tegen verstopping. Maakt het gemakkelijker om te starten en maakt de motor soepeler en efficiënter. Een dosis van 200 ml behandelt een tank van 50 tot 70 liter. Indicatieve bescherming: tot -30 °C bij standaard diesel

Verzorgt een gemakkelijke,veilige en grondige reiniging van een verstopt of verzadigd DPF (Diesel Partikel Filter) en/of een Katalysator (oxidatie of SCR).
MécaTech SC1&SC2 kan gebruikt worden met óf zonder demontage van uitlaatdelen.
Het product MécaTech SC1 weekt effectief roet, as en ander vervuiling los.
Het spoelproduct MécaTech SC2 verwijdert restanten van de losgeweekte vervuiling.
Veilige samenstelling; Is niet corrosief (PH neutraal), zodat het partikelfilter dan wel de katalysator niet aantast wordt.
Zonder metalen of verbrandingskatalysatoren.
Veilig voor gebruikers.

Reinigt snel en volledig het gehele DIESEL-injectie- en brandstofsysteem (pomp, injectoren, kleppen, EGR-circuit, katalysator/DPF). Herstelt de normale werking, herstelt het optimale brandstofverbruik. Een nieuwe formule, de technologie is verbeterd en efficiënter, vooral bij diesel met een hoog biodieselgehalte (B30/B100, enz.).

Verzorgt een gemakkelijke,veilige en grondige reiniging van een verstopt of verzadigd DPF (Diesel Partikel Filter) en/of een Katalysator (oxidatie of SCR).
MécaTech SC1&SC2 kan gebruikt worden met óf zonder demontage van uitlaatdelen.
Het product MécaTech SC1 weekt effectief roet, as en ander vervuiling los.
Het spoelproduct MécaTech SC2 verwijdert restanten van de losgeweekte vervuiling.
Veilige samenstelling; Is niet corrosief (PH neutraal), zodat het partikelfilter dan wel de katalysator niet aantast wordt.
Zonder metalen of verbrandingskatalysatoren.
Veilig voor gebruikers.

Verlaagt de temperatuur waarbij paraffinekristallen verschijnen. Voorkomt vergroting en klonteren van reeds gevormde kristallen. ERW voorkomt de bezinking van paraffinekristallen op de bodem van de tanks, de behandelde koolwaterstof blijft vloeibaar, homogeen en filtreerbaar bij lage temperaturen. Dosering: 1 Dosering per 250 Liter standaard diesel (tot -25°C) 1 Dosering per 500 Liter standaard diesel (tot -20°C)

DPF Flushing Liquid is een veilige manier om roet en as uit uw diesel partikelfilter te verwijderen in gedemonteerde toestand. Is geschikt voor zowel personenwagens als zwaar materieel zoals truck, land- en tuinbouwmechanisatie.

TC1H Verlaagt de temperatuur waarbij paraffinekristallen verschijnen. Voorkomt vergroting, agglomeratie en sedimentatie van reeds gevormde kristallen. Reinigt en houdt de injectiepomp en injectoren schoon (lost afzettingen en tandvlees op). Voorkomt de vorming van organische afzettingen. Elimineert kalkaanslag op kleppen, zuigerkoppen, verbrandingskamers. Verbetert de smerende eigenschappen en vermindert de natuurlijke schuimvorming van dieselbrandstoffen Vermijdt het risico van waterverontreiniging en beschermt tegen corrosie. Verhoogt de cetaanwaarde met ongeveer 2 punten. Vermindering van de ontstekingstijd en verbetering van de verbranding. De behandelde koolwaterstof blijft vloeibaar, homogeen en filtreerbaar bij lage temperaturen. Geen verstopping van filters. Betere koude start. Minder luidruchtige motor. Soepelere bediening. Vermindering van de uitstoot van zwarte rook (technische inspectie) Vermindering van slijtage aan de pomp en injectoren. Zeer aanzienlijke vermindering van het verbruik Brandstofverbruik (van 4 tot 7%) Aanbevolen voor gebruik in alle dieselmotoren: industriële motoren. Motoren met directe en indirecte injectie en turbocompressor. Compatibel met alle dieselbrandstoffen RNG, DIESEL, B30 en alle motortypes. Giet de dosis in de tank, tank of trommel voordat u gaat tanken. Dosering: Premium Dosering 2 liter per 1000 liter Bescherming & Prestaties Dosering 1 liter per 1000 liter

TC1H Verlaagt de temperatuur waarbij paraffinekristallen verschijnen. Voorkomt vergroting, agglomeratie en sedimentatie van reeds gevormde kristallen. Reinigt en houdt de injectiepomp en injectoren schoon (lost afzettingen en tandvlees op). Voorkomt de vorming van organische afzettingen. Elimineert kalkaanslag op kleppen, zuigerkoppen, verbrandingskamers. Verbetert de smerende eigenschappen en vermindert de natuurlijke schuimvorming van dieselbrandstoffen Vermijdt het risico van waterverontreiniging en beschermt tegen corrosie. Verhoogt de cetaanwaarde met ongeveer 2 punten. Vermindering van de ontstekingstijd en verbetering van de verbranding. De behandelde koolwaterstof blijft vloeibaar, homogeen en filtreerbaar bij lage temperaturen. Geen verstopping van filters. Betere koude start. Minder luidruchtige motor. Soepelere bediening. Vermindering van de uitstoot van zwarte rook (technische inspectie) Vermindering van slijtage aan de pomp en injectoren. Zeer aanzienlijke vermindering van het verbruik Brandstofverbruik (van 4 tot 7%) Aanbevolen voor gebruik in alle dieselmotoren: industriële motoren. Motoren met directe en indirecte injectie en turbocompressor. Compatibel met alle dieselbrandstoffen RNG, DIESEL, B30 en alle motortypes. Giet de dosis in de tank, tank of trommel voordat u gaat tanken. Dosering: Premium Dosering 2 liter per 1000 liter Bescherming & Prestaties Dosering 1 liter per 1000 liter

TC1H Verlaagt de temperatuur waarbij paraffinekristallen verschijnen. Voorkomt vergroting, agglomeratie en sedimentatie van reeds gevormde kristallen. Reinigt en houdt de injectiepomp en injectoren schoon (lost afzettingen en tandvlees op). Voorkomt de vorming van organische afzettingen. Elimineert kalkaanslag op kleppen, zuigerkoppen, verbrandingskamers. Verbetert de smerende eigenschappen en vermindert de natuurlijke schuimvorming van dieselbrandstoffen Vermijdt het risico van waterverontreiniging en beschermt tegen corrosie. Verhoogt de cetaanwaarde met ongeveer 2 punten. Vermindering van de ontstekingstijd en verbetering van de verbranding. De behandelde koolwaterstof blijft vloeibaar, homogeen en filtreerbaar bij lage temperaturen. Geen verstopping van filters. Betere koude start. Minder luidruchtige motor. Soepelere bediening. Vermindering van de uitstoot van zwarte rook (technische inspectie) Vermindering van slijtage aan de pomp en injectoren. Zeer aanzienlijke vermindering van het verbruik Brandstofverbruik (van 4 tot 7%) Aanbevolen voor gebruik in alle dieselmotoren: industriële motoren. Motoren met directe en indirecte injectie en turbocompressor. Compatibel met alle dieselbrandstoffen RNG, DIESEL, B30 en alle motortypes. Giet de dosis in de tank, tank of trommel voordat u gaat tanken. Dosering: Premium Dosering 2 liter per 1000 liter Bescherming & Prestaties Dosering 1 liter per 1000 liter

Acticide Dieselbacterie Reiniger is een geregistreerd product van THOR en in zijn hoedanigheid de meest effectieve voor de brandstof. Het voorkomt de hinderlijke bacterie groei in de brandstoftanks. Het product geeft al met een preventieve dosering van 50 ml/1000 liter goede bescherming aan de diesel in opslag en gebruik.

Thor acticide dieselbacterie reiniger, is een type biocide dat zich juist richt op die plaats waar bacteriën het beste groeien: in het water op de bodem!. Daarom geeft Thor acticide al met een lage dosering van 1/20.000 (50 ml/1000 liter) een goede preventieve bescherming tegen bacterie groei. Het zorgt tevens voor een verbeterde ontwatering van de diesel. De motor wordt daardoor voorzien van een schonere brandstof en zal na korte tijd ook veel minder gaan roken. Het vermogen zal zich herstellen en het verbruik zal zich uiteindelijk verbeteren.